我们遇到的一般维修空气压缩机的问题＊很多，可以说是高温停机，空气喷射口空气喷射，低排气压力，排气阀油，气体排放等等。这些故障必须逐步处理。
1压缩机头出口温度或排气温度高。过热是高压空气压缩机运行中常见的故障。螺杆式空气压缩机通常在高温下运行，严重影响机器的排量和使用寿命。当温度上升过高时，高温会停止。下面说说他的原因。
2.温度传感器出现故障。如温度传感器出现故障，PLC会错误地报告温度过高，导致机器停止。环境温度因素。螺旋式空气压缩机头部温度通常设定在110℃左右，头部出口温度等于环境温度加60℃。坑内通风环境较差，且大多数温度过高。
3.温度控制阀出现故障。当压缩机冷却启动时，油可以通过绕过冷却器的油直接喷射到主油头上，以加速油温的升高，防止压缩机冷凝。压缩机正常运行后，可以根据油温进行冷却。用于控制注射温度的泵与回路中的油量之比。如果温度控制阀损坏或动作不敏感，大量高温油会直接循环到主头而不是冷却器，导致主机温度过高。
4.机油过滤器有故障。机油过滤器用于过滤油路中的灰尘和杂质。使用一段时间后容易堵塞，堵塞后回油不良，导致主机温度升高。(通常发生在装载过程中)。
5.切断油阀故障。油截止阀通过储气罐的气压来控制油的往复运动。如果油路因故障不稳定，油温高；碎屑堵塞油路或控制气路，使油截止阀关闭而不喷油。主机头温度过高是由于缺油或散热不良造成的。
6.润滑油量不足，油冷却器脏污、堵塞，导致温度过高。
7.冷却风扇故障，空气冷却器堵塞，排气阻力过大，散热不良导致温度过高。冷却器的外部灰尘和内部油应该清洗干净。
输出排气压力过低。
如果实际燃气消耗量大于设备的燃气产量，应检查连接的设备和管网。如有泄漏，请及时修理。
如果系统的气体消耗量大于正常使用条件下压缩机单元的空气消耗量，应更换大尺寸压缩机单元或添加压缩机单元。卸载压力设置过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。
空气过滤器部件脏污堵塞，导致压缩机单元进气不足，排气压力低。如有必要，应对空气过滤器进行检查和更换。
电磁阀出现故障。冷启动排气电磁阀在主排气电磁阀和排气管上泄漏，需更换。
控制空气管道软管泄漏。更换控制空气管道软管。
进气阀不灵敏，无法完全打开。对控制系统进行检查和检查。
油分离器堵塞，需更换油分离器过滤器。
安全阀泄漏。阀门需重新校准或更换。
气水分离器排水阀打开后卡住，造成泄漏。应修复。
排气阀出现故障，压缩机装载时不能关闭。需修理或更换。
